Dynastar SPEED 350 vs Nordica Spitfire 75 FDT26/27
Nordica Spitfire 75 FDTの方がセンター幅が3mm太く、荒れた雪や深雪での安定・浮力に振った設計です（細い側は整地での切り替えが軽い傾向）。
サイドカット形状（各モデル実寸スケール）
スペック比較
| 項目 | Dynastar SPEED 350 | Nordica Spitfire 75 FDT | 差 |
|---|---|---|---|
| サイドカット (mm) | 121 - 72 - 106 | 124 - 75 - 104 | — |
| センター幅 | 72 mm | 75 mm | 3mm差 |
| 代表ターン半径 | 13 m | 12.5 m | 0.5m差 |
| 最長サイズ | 178 cm | 174 cm | 4cm差 |
| 長さ展開 (cm) | 155 / 164 / 170 / 178 | 144 / 150 / 156 / 162 / 168 / 174 | — |
| ターン半径 全域 (m) | 12–16 | 11–15.5 | — |
| 用途 | — |
スペックから見える違い
- Nordica Spitfire 75 FDTの方がセンター幅が3mm太く、荒れた雪や深雪での安定・浮力に振った設計です（細い側は整地での切り替えが軽い傾向）。
- 長さ展開はDynastar SPEED 350が最長178cm、Nordica Spitfire 75 FDTが最長174cmまでで、選べるサイズ域が異なります。
- 代表サイズのターン半径はほぼ同等で、ターン弧の素性は近いです。
どちらを選ぶか（用途別の目安）
スペックから導いた条件の目安です（実機レビューではありません）。
Dynastar SPEED 350
- 整地でのカービング・切り替えの軽さを重視するなら
- 長めサイズで高速の伸びを求めるなら
Nordica Spitfire 75 FDT
- 荒れ地や深雪での安定・浮力を求めるなら
- 短めサイズで取り回しを優先するなら
価格・購入リンク
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スペックの読み方・選び方
スペック最終更新
出典: Dynastar Dynastar/Lange/Look 26/27 Japan catalog PDF p.7 ／ Nordica Nordica 26/27 Japan Collection dealer catalog PDF p.41