Dynastar SPEED 350 vs Nordica Belle SL DC FDT26/27
Dynastar SPEED 350の方がセンター幅が3mm太く、荒れた雪や深雪での安定・浮力に振った設計です（細い側は整地での切り替えが軽い傾向）。
サイドカット形状（各モデル実寸スケール）
スペック比較
| 項目 | Dynastar SPEED 350 | Nordica Belle SL DC FDT | 差 |
|---|---|---|---|
| サイドカット (mm) | 121 - 72 - 106 | 119 - 69 - 103 | — |
| センター幅 | 72 mm | 69 mm | 3mm差 |
| 代表ターン半径 | 13 m | 11.5 m | 1.5m差 |
| 最長サイズ | 178 cm | 165 cm | 13cm差 |
| 長さ展開 (cm) | 155 / 164 / 170 / 178 | 150 / 155 / 160 / 165 | — |
| ターン半径 全域 (m) | 12–16 | 11–13 | — |
| 用途 | — |
スペックから見える違い
- Dynastar SPEED 350の方がセンター幅が3mm太く、荒れた雪や深雪での安定・浮力に振った設計です（細い側は整地での切り替えが軽い傾向）。
- Nordica Belle SL DC FDTの方がターン半径が1.5m小さく、小回り・テクニカル寄り。もう一方は大回りで安定しやすい性格です。
- 長さ展開はDynastar SPEED 350が最長178cm、Nordica Belle SL DC FDTが最長165cmまでで、選べるサイズ域が異なります。
- 用途タグではNordica Belle SL DC FDTはレース・SLも想定と、カバー範囲がやや異なります。
どちらを選ぶか（用途別の目安）
スペックから導いた条件の目安です（実機レビューではありません）。
Dynastar SPEED 350
- 荒れ地や深雪での安定・浮力を求めるなら
- 高速・大回りでの安定を重視するなら
- 長めサイズで高速の伸びを求めるなら
Nordica Belle SL DC FDT
- 整地でのカービング・切り替えの軽さを重視するなら
- 小回り・テクニカルなターンを重視するなら
- 短めサイズで取り回しを優先するなら
価格・購入リンク
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スペックの読み方・選び方
スペック最終更新
出典: Dynastar Dynastar/Lange/Look 26/27 Japan catalog PDF p.7 ／ Nordica Nordica 26/27 Japan Collection dealer catalog PDF p.42