Official Model Guide

KÄSTLE 25/26モデル紹介|公式サイトで読むRX12、M9、TX UP

KÄSTLEは24/25と25/26がDBに混在していますが、この記事では公式サイトで25/26として確認できるRX12、M9、TX UPを中心に整理します。レース由来のHOLLOWTECHと木芯設計を軸に、オンピステ、オールマウンテン、ツアーを分けて見ます。

最新年式
25/26
DB掲載
59
記事掲載モデル
8
KÄSTLE RX12 SL 2026公式商品画像
RX12 SL 2026。KÄSTLEの25/26紹介では、フルミントの新しいRX12レースラインを最初の基準にします。 KÄSTLE official product image

Brand Profile

レース由来の静かさを、オンピステからツアーまで展開するブランド

KÄSTLEは、公式サイト上でもRace、Piste、Allmountain、Tourを明確に分けています。ブランドの核は、先端部のHOLLOWTECHと木芯、チタナルやカーボンの使い分けで、硬いバーンでの静かさと正確性をどう作るかにあります。

25/26ではRX12のレースラインが大きな見どころです。RX12 SL/GSはFIS専用機だけでなく、一般ゲレンデでレース感を味わう高性能カービングとしても展開され、ミントカラーの新しい見た目も公式サイトで強く打ち出されています。

一方でM9は82mmや76mm幅のフロントカントリー/オールマウンテン、TX UPは登行を含むツアーです。KÄSTLEを見るときは、まずRX12の硬い雪面での精度、M9のゲレンデ内外の対応幅、TX UPの軽さと下り性能を分けて考えると分かりやすくなります。

  • 年式: 記事カードは25/26モデルを優先
  • 主軸: RX12=Race/Piste、M9=Allmountain、TX UP=Tour
  • 技術軸: HOLLOWTECH RACE / HOLLOWTECH 2.0 / HOLLOWTECH EVOを用途別に見る

公式サイトから確認したポイント

  • 年式基準: DBには24/25のMX、Paragon、ZXなども残るが、記事内のカードは25/26として取得済みのRX12、M9、TX UPを優先する。
  • 公式サイト確認: AlpineメニューはRace、Piste、Allmountain、Tour、Freeride、Freestyleで分かれ、記事も用途軸を混ぜずに整理する。
  • RX12 GS公式ページ: race-inspired sidecut、HOLLOWTECH RACE、Sandwich Sidewall、Infini Core RACE、Double Titanalを確認。
  • RX12 SL Factory FIS公式ページ: RX race lineが再設計され、ブランドカラーのmint全面仕上げになったことを確認。
  • M9 82公式ページ: 82mmウエスト、Power Zone Sidewall、Hollowtech 2.0、Poplar Beech Woodcore、Double Titanalを確認。
  • TX94 UP公式ページ: HOLLOWTECH EVO、軽量かつ耐久性、セミキャップ構造、Paulownia/Poplar系の軽量コア、Directional Touring Rockerを確認。
  • Alpine Technologies公式ページ: HOLLOWTECHは先端部の不要な層を取り除き、振動低減、安定性、エッジグリップ、ステアリング精度につなげる技術として説明されている。

この記事は公式サイト・公式PDFの文脈をもとに編集しています。モデル画像は公式サイト/公式PDF由来でローカル保存済みのものだけを使用します。

KÄSTLE RX12 GS 2026公式商品画像
RX12 GS 2026。高速の大回りとエッジグリップをKÄSTLEらしく見るための基準です。 KÄSTLE official product image
KÄSTLE M9 82公式商品画像
M9 82。RX12ほどレース専用ではなく、82mm幅でフロントカントリー全体を扱う方向です。 KÄSTLE official product image

25/26 Topic 01

RX12: ミントカラーに更新されたレース由来の主役

RX12はKÄSTLEの25/26で最も分かりやすい更新軸です。公式ページではRX race lineの再設計、ブランドカラーmintの全面仕上げ、HOLLOWTECH RACE、Infini Core RACE、Double Titanalといった語が並びます。

GSは大きく長いカービングターン、SLは短く速いターン、Factory FIS/WCは競技規格に寄ったモデルとして分けます。数字やFIS表記の差で用途が変わるため、RX12という名前だけでまとめないのが重要です。

KÄSTLE RX12 SL 2026公式商品画像
RX12 SL 2026。短いターン弧でレース感を出すモデルとして、GSとは分けて扱います。 KÄSTLE official product image
KÄSTLE RX12 GS Masters 2026公式商品画像
RX12 GS Masters 2026。GS系の中でもMasters向けとして、一般GSとは別に比較します。 KÄSTLE official product image
KÄSTLE RX12 SL 2026 25/26
SL/小回り代表 25/26 レースSLshort-turnカービング

RX12 SL 2026

KÄSTLEの25/26 RX12を最も分かりやすく見るSLモデルです。

センター68mmR12.7m(165cm)155-170cm1575g

出典: Kästle official product image

KÄSTLE RX12 GS 2026 25/26
GS/大回り代表 25/26 レースSLgiant-slalomshort-turn

RX12 GS 2026

高速域の安定感とエッジグリップを見る、RX12 GS側の代表です。

センター68mmR18.3m(178cm)168-183cm1765g

出典: Kästle official product image

KÄSTLE RX12 GS MASTERS 2026 25/26
Masters GS 25/26 レースSLgiant-slalomshort-turn

RX12 GS MASTERS 2026

GS系の中でもMasters向け。モデル名にMastersが入るため、通常GSとは分けて確認します。

センター68mmR27.8m(185cm)183-185cm

出典: Kästle official product image

25/26 Topic 02

M9 / RX9: レース専用ではないオンピステ、フロントカントリー

M9 82は、公式ページでフロントカントリーやオンピステ横の雪まで含むall-mountain skiとして説明されています。82mm幅、Power Zone Sidewall、Hollowtech 2.0、Poplar Beech Woodcore、Double Titanalという構成で、KÄSTLEの静かな乗り味をレース専用ではない幅へ広げる位置づけです。

M9 76はよりオンピステ寄り、RX9はRX12よりも扱いやすい高性能カービングとして見ます。日本のゲレンデ比較では、RX12を強すぎると感じる人の受け皿としてM9/RX9を並べると選びやすくなります。

KÄSTLE M9 76公式商品画像
M9 76。M9 82よりもゲレンデ寄りに見やすい幅で、RX系との違いを確認しやすいモデルです。 KÄSTLE official product image
KÄSTLE M9 82 25/26
Allmountain代表 25/26 short-turnカービングオールマウンテン

M9 82

82mm幅で、レース専用ではないKÄSTLEの汎用性を見るモデルです。

センター82mmR14.7m(168cm)154-182cm1630g

出典: Kästle official product image

KÄSTLE M9 76 25/26
Piste寄り 25/26 short-turnカービングオールマウンテン

M9 76

M9の細い側。オンピステ中心で、RX9やRX12との強さの差を見ます。

センター76mmR14m(163cm)149-177cm1490g

出典: Kästle official product image

KÄSTLE RX9 25/26
Sport carving代表 25/26 基礎・デモshort-turnカービング

RX9

RX12より扱いやすいカービング軸として、ゲレンデ比較に入れたいモデルです。

センター72mmR15m(162cm)150-174cm1310g

出典: Kästle official product image

25/26 Topic 03

TX UP: 軽量ツアーでもKÄSTLEらしい下り性能を残す

TX94 UPは公式ページで、軽量性と耐久性、HOLLOWTECH EVO、セミキャップ構造、ブラッシュド保護トップシートを打ち出しています。TX88 UPより幅があり、オフピステでの下り性能を重視するツアー寄りの位置づけです。

TX88 UPはより軽快な登行寄りの基準です。KÄSTLEのTXを見るときは、RX12/M9のようなゲレンデ性能とは別に、軽さ、登り、下りの安心感の配分で比較します。

KÄSTLE TX94 UP公式商品画像
TX94 UP。Tourカテゴリの中で、94mm幅と下り性能の余裕を持たせたモデルです。 KÄSTLE official product image
KÄSTLE TX94 UP 25/26
Tour代表 25/26 ツアー

TX94 UP

TX UPの中で下り性能も重視する94mm幅。KÄSTLEのツアー側を理解する基準です。

センター94mmR17.1m(179cm)163-187cm1555g

出典: Kästle official product image

KÄSTLE TX88 UP 25/26
Tour軽量寄り 25/26 short-turnカービングツアー

TX88 UP

TX UPの細い側。登りの軽さを重視しながらKÄSTLEらしい滑走感を残す候補です。

センター88mmR13.6m(167cm)151-183cm1380g

出典: Kästle official product image

Representative Models

KÄSTLEらしさを理解する代表モデル

KÄSTLEはRX12だけを見るとレース色が強いブランドですが、M9とTX UPまで並べると、同じHOLLOWTECHの考え方を用途ごとに変えていることが分かります。

国内ゲレンデの比較では、RX12 SL/GSで硬いバーンの精度、M9 82で1本での対応幅、TX94 UPで山へ入る軽量ツアー性能を見ると、ブランドの立ち位置を把握しやすくなります。

KÄSTLE RX12 SL 2026 25/26
SL/小回り代表 25/26 レースSLshort-turnカービング

RX12 SL 2026

KÄSTLEの25/26 RX12を最も分かりやすく見るSLモデルです。

センター68mmR12.7m(165cm)155-170cm1575g

出典: Kästle official product image

KÄSTLE RX12 GS 2026 25/26
GS/大回り代表 25/26 レースSLgiant-slalomshort-turn

RX12 GS 2026

高速域の安定感とエッジグリップを見る、RX12 GS側の代表です。

センター68mmR18.3m(178cm)168-183cm1765g

出典: Kästle official product image

KÄSTLE M9 82 25/26
Allmountain代表 25/26 short-turnカービングオールマウンテン

M9 82

82mm幅で、レース専用ではないKÄSTLEの汎用性を見るモデルです。

センター82mmR14.7m(168cm)154-182cm1630g

出典: Kästle official product image

KÄSTLE RX9 25/26
Sport carving代表 25/26 基礎・デモshort-turnカービング

RX9

RX12より扱いやすいカービング軸として、ゲレンデ比較に入れたいモデルです。

センター72mmR15m(162cm)150-174cm1310g

出典: Kästle official product image

KÄSTLE TX94 UP 25/26
Tour代表 25/26 ツアー

TX94 UP

TX UPの中で下り性能も重視する94mm幅。KÄSTLEのツアー側を理解する基準です。

センター94mmR17.1m(179cm)163-187cm1555g

出典: Kästle official product image

まとめ

KÄSTLE 25/26は、RX12の再設計されたレースライン、M9のフロントカントリー/オールマウンテン、TX UPのツアーという3軸で見ると整理しやすくなります。

記事内では24/25モデルを無理に代表へ入れず、公式サイトで25/26として確認できるモデルを優先しました。後でMX/Paragon系の25/26データが揃えば、代表モデルを追加する余地があります。

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